TCL單螺桿智能伺服齒輪箱新品推薦

2020-08-13 09:53:36

TCL系列是分析全球同行的產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn)后，專為單螺桿擠出機(jī)配套設(shè)計(jì)的全新的智能長(zhǎng)壽超高扭齒輪箱。該系列產(chǎn)品外形新穎美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、噪音指標(biāo)低、承載能力強(qiáng)、傳動(dòng)效率高，幾乎無(wú)滲漏油。是繼ZLYJ系列、DJY系列之后的第三代單螺桿擠出機(jī)專用齒輪箱。最大的幾個(gè)優(yōu)勢(shì)，一是主要零部件設(shè)計(jì)壽命均超過(guò)100，000小時(shí)，在保養(yǎng)良好的情況下，可以滿足十五年以上的無(wú)故障運(yùn)行；二是承載能力比DJY系列提高20%，超過(guò)了比利時(shí)Watteeuw同規(guī)格齒輪箱的承載能力，完全可以滿足替代要求；三是配置了全天候監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，齒輪箱的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)變得可控，從而在技術(shù)上加強(qiáng)了“零售后”的保障。 智能化： 應(yīng)用目前世界上最先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)回收分析系統(tǒng)，就像“24小時(shí)心電圖”一樣，可以對(duì)齒輪箱進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)異常并警告用戶，便于我們把數(shù)十年的齒輪箱應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)在最快的時(shí)間里分享給終端用戶，使之做出適當(dāng)?shù)恼_處置，從技術(shù)上確?！傲闶酆蟆钡睦硐肽繕?biāo)得以無(wú)限接近，也可以大大減少客戶抱怨，增加用戶的美好體驗(yàn)及采購(gòu)回頭率。 箱體： 箱體結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)時(shí)采用了全新的分體結(jié)構(gòu)，兼顧了吸收噪音的功能，材質(zhì)采用高品質(zhì)的鑄鐵，并進(jìn)行充分的時(shí)效處理，應(yīng)用先進(jìn)的數(shù)控加工工藝，從而保證了箱體的高精度以及精度的可保持性，從而保證箱體壽命可達(dá)100,000小時(shí)以上。即使萬(wàn)一失效，拆裝檢修也變得易如反掌，徹底解決了DJY系列拆裝不便的問(wèn)題，使得該系列產(chǎn)品更適合在全球應(yīng)用 。 齒輪： 齒輪的幾何參數(shù)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)，最大寬徑比達(dá)到1.6，并輔以精確的拓?fù)湮⒂^修形技術(shù)，滿載時(shí)達(dá)到全齒寬接觸，提高材料利用率，從而實(shí)現(xiàn)低噪音和高效率；齒輪材料采用符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼20CrMnMo，20CrNi2MoA,18CrNiMo7-6（EN10084）等，齒輪疲勞極限壽命更高。引用航空業(yè)噴丸標(biāo)準(zhǔn)，精控噴丸參數(shù)，對(duì)齒輪進(jìn)行噴丸處理變得可行。應(yīng)用該工藝的齒輪，其表面會(huì)形成較大的殘余壓應(yīng)力，為全體齒輪的壽命長(zhǎng)達(dá)100,000小時(shí)以上增加了一道保險(xiǎn)。 軸承： 我們優(yōu)選國(guó)內(nèi)外著名品牌的軸承并強(qiáng)調(diào)供應(yīng)商的穩(wěn)定性，使得全體軸承壽命長(zhǎng)達(dá)100,000小時(shí)以上。 潤(rùn)滑： 可選用先進(jìn)的合成潤(rùn)滑油作為潤(rùn)滑保障，免除了客戶更換潤(rùn)滑油的麻煩并節(jié)約了資源，以確保齒輪和軸承的設(shè)計(jì)壽命得到實(shí)現(xiàn)。